Foto ilustrasi stasiun “charging” mobil listrik. (Dok/PLN)PRIORITAS, 1/5/26 (Jakarta): Fenomena mobil listrik yang mendadak berhenti, termasuk ketika melintasi perlintasan kereta api, disebabkan oleh sejumlah faktor teknis yang berbeda dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil.
Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Agus Purwadi, mengungkapkan bahwa gangguan pada sistem kelistrikan serta mekanisme perlindungan (proteksi) menjadi penyebab utama pada kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).
“Berbeda dengan mobil konvensional yang biasanya mati karena masalah bahan bakar atau pengapian, EV umumnya berhenti karena gangguan pada sistem manajemen energi atau sistem proteksi,” katanya, Jumat (1/5/26), dikutip dari Antara.
Ia menjelaskan, salah satu penyebab yang paling sering terjadi adalah masalah pada baterai 12 volt, yang berperan sebagai sumber daya untuk sistem kelistrikan dasar seperti komputer, sensor, dan lampu kendaraan.
“Ini adalah penyebab paling umum. Jika baterai 12V drop atau mati, maka daya dari baterai utama tidak dapat mengalir ke motor penggerak. Mobil bisa mati total meski baterai utama masih terisi,” tutur Agus.
Selain itu, sistem Battery Management System (BMS) memiliki peran krusial dalam menjaga keselamatan. Ketika terdeteksi suhu berlebih pada baterai atau inverter, sistem ini akan secara otomatis menghentikan aliran listrik guna mencegah potensi kerusakan.
“Jika inverter atau baterai mengalami overheating, sistem akan langsung memutus daya untuk menghindari risiko kebakaran atau kerusakan permanen,” ujarnya.
Sistem pengaman tegangan tinggi
Pos Terkait
