PRIORITAS, 13/2/25 (Jakarta): Teknologi fast charging (pengisian daya cepat) untuk mengisi baterai kendaraan listrik roda dua, saat ini sedang direncanakan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).
Menurut Kepala Balai Besar Survei dan Pengujian Ketenagalistrikan Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Harris, perencanaan itu dilakukan dengan riset mengenai sistem fast charging. Sistem itu dinilai lebih baik daripada tukar baterai atau swap system.
“Sekarang ini ada riset untuk bisa juga menghasilkan fast charging untuk kendaraan roda dua, sehingga mungkin misalnya 10 menit untuk bisa mengisi sampai 80 persen. Itu mungkin jauh lebih baik dibanding dengan yang swap system,” ujar Harris dalam forum strategis Membangun Ekosistem Kendaraan Listrik Nasional di Jakarta, Rabu.
Harris mengungkapkan, masih belum banyak Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) untuk kendaraan listrik roda dua. Beberapa di antaranya mengisi daya kendaraan roda dua dengan swap system pada titik-titik tertentu.
Tantangan dari swap system sendiri adalah satu baterai yang digunakan beramai-ramai, sehingga dalam sehari bisa diisi daya beberapa kali. Hal ini dapat membuat masa aktif baterai menjadi lebih pendek.
Dengan teknologi fast charging, memungkinkan baterai tanam dari kendaraan listrik roda dua dapat lebih besar lagi kapasitasnya. Sehingga jarak yang ditempuh bisa lebih jauh dalam satu kali pengisian saja.
“Jadi beberapa kendaraan listrik ini, khususnya baterainya yang sudah lifetime-nya sudah selesai, ini juga harus ditangani. Dan juga perlu ada institut untuk bisa melakukan mendorong fast charging,” tutur Harris, dilansir dari Antara.
Tambah SPKLU
Disebutkannya, saat ini sudah lebih dari 120 juta masyarakat menggunakan kendaraan listrik roda dua, hal ini yang membuat pemerintah memberi perhatian penuh untuk masalah pengisian baterai.
Bagi Harris, antusiasme masyarakat terhadap kendaraan listrik sudah semakin tinggi. Tak hanya pada kendaraan mobil dan motor listrik saja, tetapi juga pada sepeda listrik yang pertumbuhannya sangat pesat di Indonesia. Ditambah lagi saat ini ada rencana pemerintah, untuk mengadakan pengisian mobil listrik dengan tarif harga yang lebih terjangkau.
“Dan tentu pemerintah harus memikirkan bagaimana mengikuti tren dari peningkatan jumlah kendaraan listriknya. Ini akan bergerak lebih banyak lagi kebutuhan SPKLU-SPKLU yang perlu dikembangkan,” ucap Harris.
Hingga 2024, tercatat sudah ada 3.200 unit SPKLU yang tersebar di 2.180 titik lokasi di seluruh Indonesia. SPKLU ini juga sudah mulai menyebar ke perhotelan, perkantoran atau apartemen di sejumlah wilayah. (P-ht)
