Hyundai menjelaskan, persoalan ini berkaitan dengan cara kerja sistem kursi elektrik pada Palisade ketika terdapat objek yang menghalangi.
Dalam situasi tertentu, kursi baris kedua dan ketiga dinilai belum mampu memberikan perlindungan optimal bagi penumpang maupun barang saat terjadi kontak ketika fitur pelipatan elektrik diaktifkan. Risiko serupa juga muncul pada penggunaan fitur kemiringan dan geser satu sentuhan di baris kedua yang digunakan untuk akses ke baris ketiga.
Hyundai pun mengimbau pemilik Palisade 2026 agar tidak mengoperasikan fitur kursi elektrik apabila terdapat orang atau benda di baris kedua maupun ketiga. Selain itu, pengguna juga disarankan untuk tidak menekan tombol sandaran kursi saat proses masuk atau keluar dari baris ketiga.
Penarikan kembali untuk kedua varian Palisade kini tengah berlangsung dan mencakup lebih dari 68.500 unit kendaraan, dengan rincian 60.515 unit di Amerika Serikat dan 7.967 unit di Kanada. Kampanye ini juga diperkirakan akan diperluas ke negara lain yang telah memasarkan generasi terbaru Palisade, termasuk Australia.
Hyundai menyebutkan bahwa solusi perbaikan masih dalam tahap pengembangan dan akan diberikan secara gratis kepada pemilik kendaraan. Sementara itu, bagi konsumen yang terdampak, dealer Hyundai akan menyediakan mobil pengganti hingga perbaikan resmi tersedia.
Selain itu, Hyundai berencana merilis pembaruan perangkat lunak melalui sistem over-the-air (OTA) pada akhir Maret. Pembaruan ini dirancang untuk meningkatkan respons sistem saat kursi bersentuhan dengan orang atau benda selama pengoperasian.
Update tersebut juga akan menghadirkan fitur pengamanan tambahan serta menyempurnakan aspek keselamatan sistem secara keseluruhan. (P-Zamir)