Glenny Kairupan, Garuda utamakan efisiensi daripada penambahan armada

Wilson Lumi
15 Nov 2025 08:59

2 minutes reading

Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny H. Kairupan (dua kiri) pada konferensi pers di Garuda Sentra Operasi, Tangerang, Kamis, 13 November. (dok GIA)

PRIORITAS, 15/11/2025 (Tangerang): Direktur Utama Garuda Indonesia, Glenny H. Kairupan, mengambil keputusan tegas. Alih-alih menambah tiga pesawat baru, Garuda memilih menunda ekspansi armada dan memusatkan energi pada perbaikan pesawat yang sudah ada. Bagi mantan penerbang TNI AD ini, menyelamatkan Garuda bukan soal menambah pesawat, tetapi memastikan setiap sayap yang ada kembali kuat sebelum terbang lebih tinggi.

Glenny mengungkapkan, perseroan sebelumnya menandatangani MoU pemesanan empat pesawat. Namun, dari seluruh rencana itu, hanya satu unit yang sudah dibayarkan uang muka. Tiga pesawat lainnya resmi dipostponed.

27 Aug 2025

“MoU ada empat pesawat, baru satu yang DP. Tiga sisanya kami tunda dulu, karena prioritasnya perbaikan armada,” kata Glenny dalam konferensi pers di Garuda Sentra Operasi, Tangerang.

Pernyataan pers yang diterima Berita Prioritas, Sabtu (15/11/25) menyebut, keputusan Dirut Glenny ini menegaskan arah perbaikan Garuda yang semakin konsisten sejak masuknya skema penyelamatan pemerintah dan BPI Danantara. Meski Danantara setuju mengucurkan modal sebesar Rp23,67 triliun tapi mantan penerbang TNI AD ini cukup hati-hati.

Glenny yang merupakan pilot lulusan LPPU Curug angkatan 23 ini menilai, penyelamatan Garuda harus dimulai dari sektor operasional yang selama ini membebani keuangan. “Kalau tidak diperbaiki, biaya tetap jalan terus,” ujarnya.

17 Dec 2020

Glenny memperkirakan proses pemulihan penuh membutuhkan waktu dua tahun hingga Garuda kembali mencetak laba.

Wakil Direktur Utama Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro, menambahkan bahwa seluruh rencana ekspansi saat ini sedang dihitung ulang. Adanya posisi baru Direktur Transformasi yang dijabat Neil Raymond Mills membuat evaluasi armada dan jaringan rute dilakukan lebih ketat.

“Bukan dibatalkan, tapi sebagian akan kami tunda sampai analisisnya final,” kata Thomas.

Keputusan menahan ekspansi ini menjadi sinyal kuat bahwa di bawah nahkoda baru Glenny Kairupan, Garuda memilih stabilitas dan efisiensi lebih dulu, sebelum kembali terbang lebih tinggi. (P-iq/bwl)